1. Armstöd
Uppdelat i fasta armstöd och avtagbara armstöd;
Det fasta armstödet har en stabil struktur; det avtagbara armstödet underlättar förflyttning i sidled;
Obs: Om armstödsdynan är lös, skakad eller ytan är skadad, ska skruvarna dras åt eller bytas ut mot en ny armstödsdyna i tid för att garantera säkerheten vid användning av armstödsstödstypen.
2. Ram
Uppdelad i fast ram och vikram;
Den fasta ramen är lättare och har färre delar. Det är en integrerad struktur och kommer inte att orsaka skada på delarna. Om det finns ett brott måste det svetsas eller bytas ut; den fällbara ramen är tyngre och kan vikas i längsled för enkel förvaring. , men det finns många delar och det är lätt att skada kopplingsdelen.
Obs: När ramen är trasig eller böjd, eller skruvarna är lösa, bör du kontakta underhållspersonal i tid för att reparera eller byta ut rullstolen.
3. Fotstöd och vadstöd
Den är uppdelad i avtagbar typ, roterande typ, längdjusterbar typ, vinkeljusterbar typ och vikbar typ.
Obs: Långvarig användning av fotstödet och vadstödet kan göra att kopplingsbultarna lossnar, vilket gör att fotstödet blir för lågt. Du bör regelbundet kontrollera att skruvarna är åtdragna och justera dem till lämplig längd.
4. Säte
Uppdelad i mjuk sits och hård sits;
Mjuka stolsitsar är gjorda av mjuka material och har en viss grad av formbarhet, vilket gör dem lätta att fälla ihop och mer bekväma; hårda stolsitsar är gjorda av hårda material och har starka stödegenskaper.
Obs: De flesta mjuka stolsytor är sammansatta av tyg och kardborrefilt. Löshet och bucklor i tygytan kan orsakas av lösa skruvar som fixerar tygytan, skador på tygytan eller lös kardborrefilt. Skruvarna ska dras åt i tid, tygytan ska bytas ut eller kardborrefilten ska justeras om. Kändes för att bibehålla stabiliteten i sittställningen och bibehålla ett bekvämt tillstånd.
5. Parkeringsbroms
Uppdelad i växlingstyp och stegtyp;
Obs: Om bromshandtaget skakar åt vänster och höger kan bultarna vid anslutningen mellan handtaget och ramen vara lösa och bör efterdras. När däcket inte kan fixeras eller däckets rotation stoppas, ska bromsen justeras till lämpligt läge (den bör vara cirka 5 mm från däcket när bromsen släpps).
6. Däck
Uppdelat i pneumatiska gummidäck, massiva gummidäck och ihåliga gummidäck;
Obs: När däckets slitbana är suddig, djupet är mindre än 1 mm eller det finns oxidationssprickor, bör däcket bytas ut i tid; när lufttrycket i det pneumatiska däcket är otillräckligt kan du referera till däcktrycksvärdet på sidan av däcket för uppblåsning. För mycket eller för lite förkortar däckets livslängd.
7. Ekrar
Uppdelat i ekertyp och plastläge;
Ekrarna av ekertyp är lättare som helhet och kan ersätta ett enda skadat stöd, vilket kräver frekvent underhåll; de plastformade ekrarna är tyngre som helhet, är relativt sett dyrare och vackrare och behöver bytas ut i sin helhet efter skada.
8. Fast bälte
Uppdelad i djävulsfilttyp och tryckknappstyp;
Obs: Om fixeringsremmen av djävulsfilt inte kan fästa, ta bort hår och skräp i tid eller byt ut fixeringsremmen; om det elastiska spännets fästremmen lossnar och går sönder, bör det elastiska spännet eller hela uppsättningen av fästremmar bytas ut i tid.
Posttid: Dec-04-2023